成都车展车企表情图鉴：巴适、自信与五味杂陈

8月31日，被打上“新车最多、美女最多、豪车最多”标签的第二十一届成都车展正式拉开了帷幕。

作为西南地区的重镇，成都一直都展现给了外界不同的感觉，一方面，是厚重的历史积淀所带来的淡然和安适，另一方面，也有新一线城市的活力与张力。而成都车展也展现了汽车江湖玩家们喜怒哀乐的多种表情。

此次成都车展齐聚了119个汽车品牌，在成都车展开展第一天你方唱罢我登场，共举行了67场汽车品牌发布会，带来了71款全新车型。那么，车展首日，这百余个汽车品牌各自表现如何？演绎着怎样的表情包呢？

吉利：自信爆棚

习惯了抢占车市C位的吉利汽车，在今年的成都车展上依然占据了成都车展2号馆的核心位置，与广汽传祺并列C位。而凭借着其在今年车市上半场取得的销售成绩，吉利可谓是这届成都车展上“自信满满”的代表车企。

数据显示，今年7月份，吉利汽车销量达到120,277辆，同比增长32%；今年1-7月份，吉利汽车总销量达到886,907辆，同比增长43%。吉利完成年销158万辆“小目标”已无悬念。

在上半年低迷的整体车市中，吉利同比两位数的销量增速可谓是“一骑绝尘”。值得一提的是，领克品牌的销量也十分亮眼，领克01自从上市以来，销量便一路走高。7月份领克01销量为9,260辆，与上月销量持平，领克02第一个月的销量也达到了3,040辆。

在成都车展上，自信的吉利要准备乘胜追击，喊出了家喻户晓的口号。吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧点赞成都2600年历史，更发出了吉利“接受时间挑战”的信心，“不仅要做中国轿车市场的引领者，立志打造家喻户晓、畅销世界的全球明星轿车。”

在轿车和SUV均衡发展，储蓄新能源和智能科技能量的吉利，成为了自主品牌向上发展的扛旗手以及抗击合资品牌的尖兵企业。

手持优异成绩单的吉利，自然在这场以销量论英雄的成都车展上有着“俯视”一切的“王之微笑”。

奔驰：巴适的很

相比于近几年频上“热搜”的吉利，有着百年品牌历史并牢牢占据中国豪华车阵营前三强的位置，奔驰品牌在这届成都车展上可谓有着江湖长老的风度气魄，一副云淡风轻的表情成为奔驰真实的写照。

坐镇8号馆C位，奔驰展台成为8号馆展台面积最大，最醒目的汽车展台。数据显示，今年7月份奔驰共售出52,616辆新车，同比增长8.3%。今年前七个月，奔驰在中国市场累计交付量达392,780辆，同比大增15.1%，创历史同期新高。

而销量的上升依然难掩奔驰目前遭遇的窘境。中美贸易战的打响，深受影响的奔驰今年二季度净利润为18.3亿欧元，同比下跌27.3%。戴姆勒官方表示，利润下降的主要原因包括“关税政策造成的价格暂时走低”。

在这一正一反，一得一失的纠缠中，百年品牌奔驰却显得风平浪静。或许是看惯了汽车圈的跌宕起伏，也或许是源自对品牌的自信，稳站C位的奔驰可谓是“不以物喜不以己悲”的佛性车企代表了。

威马：五味杂陈

在四号馆内与东风风神并肩的威马汽车，凭借着与众不同的舞台设计，贴心的水吧服务以及造车新势力企业自带的“流量”，吸引了不少消费者前来关注。

此前，威马汽车将新车交付的时间定在了9月份，这意味着成都车展或是威马汽车在交付前最大的一波预热活动，同样也是交付前让真实消费者切身感受威马汽车的一次机会。

交付在即，按理说这样的关注度应该是一个好的现象，但就在成都车展前，威马却卷入了电池起火门事件。8月25日，威马汽车一辆试制车在成都起火，威马汽车随后回应指出该车是“一辆经过多轮破坏性试验的报废早期试装车”。

无论是哪个环节出了问题，交付在即，威马汽车出现电池起火问题必定会造车负面影响。众所周知，交付真实用户才是造车新势力企业需要填平的“最大的坑”，如果交付后出现诸如电池起火等类型的问题，威马究竟如何收场？

上汽名爵：燃烧荷尔蒙

在成都车展的表情包中，还有一个车企创造了新的表情——燃烧荷尔蒙。汽车头APP在上汽名爵展馆，闻到来了浓浓的荷尔蒙燃烧的气息，“荷尔蒙SUV”名爵HS引来了众多观众的围观。新车作为名爵SUV概念车X-motion的第一款量产版本车型，预售价17.18万起，将在9月份上市。

用荷尔蒙做暗示，给身处红海的HS打上一个独一无二的标签，然后用感观体验的细腻去撩拨用户，上汽依旧延续了自己独辟蹊径的打法。在同媒体的沟通中，上汽乘用车总经理、上汽技术中心主任王晓秋被问到什么是荷尔蒙，他说：“我当初的目标是用4年时间把上汽乘用车做到年销100万辆，这在当时有些异想天开，不切实际，现在看来这个目标还是有可能实现的。这个100万辆就是上汽乘用车的荷尔蒙。”

聚首蓉城，这些在汽车江湖中切磋不断的车企或云淡风轻、或开怀大笑、或惆怅万分……不过，在这为期十天的车展中，车企的种种表情将转瞬即逝。金九银十的新的竞争已经打响，119家车企聚首蓉城后，他们又将整装再出发，相约在下一个“华山之巅”。

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