江门车展经历17年发展 对汽车零售总额贡献达5%

2002年至今，江门车展经历17年发展，较好地拉动消费、促进社消零增长，据2018年数据显示——车展对限上汽车零售总额贡献达5%   

江门车展人气鼎盛。    

2001年底，江门民用汽车保有量突破9万辆，保有量同比增幅达两位数。人们对汽车的需求越来越旺盛，搭建一个拉近民众与汽车距离、促进汽车销售的平台，成为了江门车市的迫切需求。2002年5月5日—6日，江门日报社顺应消费需求，在东湖广场举办了江门第一场车展——江门市首届汽车大汇展。

17年过去，江门车展不断发展，除了江门日报社外，江门广播电视台、汽车之家、江门市汽车流通行业协会、团车网等纷纷加入举办行列，让江门车展遍地开花，高峰时期曾一年举办二十多场车展。在举办场地方面，江门车展也完成了从东湖广场，到五邑华侨广场，再到广东珠西国际会展中心的升级，尤其是在广东珠西国际会展中心举办的车展，开始向国内综合大型车展看齐。

作为稳增长、促消费的重要抓手之一，汽车消费对拉动社会零售总额的增长起到了重要作用。以2018年为例，我市举办的具有一定规模（成交量超100辆）的车展约10场，成交车辆近1万辆，占全年新增汽车数量的比例约10%，成交金额超6亿元，占全年限额以上（简称“限上”）汽车零售总额达5%，成为推动我市社消零增长的关键因素。

17年不断发展壮大

单场车展成交量从30辆增长到约2100辆

2001年底，江门民用汽车保有量突破9万辆，保有量同比增幅达两位数。人们对汽车的需求越来越旺盛。搭建一个拉近民众与汽车距离、促进汽车销售的平台，成为了江门车市的迫切需求，在此基础上，江门车展应运而生。

17年来，江门车展就像江门的汽车市场一样，发生了翻天覆地的变化。2002年，江门市首届汽车大汇展举办时，展区仅有数千平方米，参展商仅有15家，现场仅成交了30辆汽车，而到了今年江门日报社牵头举办的中秋国际车展，展区面积已达数万平方米，参展商已达80家，现场更是成交了约2100辆汽车，是2002年成交量的约70倍。

“刚开始，只有江门日报社举办车展，后来随着车展的蛋糕越来越大，许多媒体及行业协会也开始策划各式各样的车展，诸如江门广播电视台、汽车之家、江门市汽车流通行业协会、团车网等纷纷加入举办行列，让江门车展遍地开花，高峰时期曾一年举办二十多场大大小小的车展。在举办场地方面，江门车展也完成了从全室外的东湖广场，到半室外半室内的五邑地华侨广场，再到全室内的广东珠西国际会展中心的升级。如今，广东珠西国际会展中心已成为江门举办大型车展的首选场地，五邑华侨广场及部分户外广场则成为中小型车展的主要举办地。”江门市爱车协会常务副会长伍富辉说。

江门车展的发展壮大，也推动着江门车市不断发展。从2002年开始，在年新增汽车数量的推动下，江门汽车保有量连续多年保持两位数增长，汽车保有量从2002年末的不到10万辆，增长到2018年末的超78万辆。这其中，江门车展的推动起到了举足轻重的作用。以2018年为例，我市举办的具有一定规模（成交量超100辆）的车展约10场，总成交车辆近1万辆，占全年新增汽车数量的比例约10%。

今年3月，按照全省统一部署安排，市商务局正式启动了“江门市2019年春季汽车消费节”活动，促进汽车消费，其中，由本报牵头举办的2019江门春季国际车展就被市商务局钦点为活动的重头戏，而车展效果也大获成功。在当时江门车市处于淡季、许多消费者持观望态度的情况下，为期3天的车展吸引了6万多人次观展，成交汽车超600辆，占当月全市新增汽车数量的6成，推动3月车市的销量实现23%的增长，为淡季车市注入了“强心剂”。

蓬江区政协委员黄国忠表示，车展作为一个方便消费者货比三家、享受汽车文化的平台，能够营造良好的消费氛围，对拉动汽车的销量、推动车市的发展起到重要的作用。

江门车展是消费者选车购车的重要平台。    

拉动汽车消费

去年我市车展成交金额超6亿元

除了推动车市的发展，江门车展对促进消费也起到了重要的作用。市贸促会会长李汉高告诉记者，去年以来，国务院出台了一系列促进消费的政策，我市也出台了《江门市完善促进消费体制机制若干措施》，促进本地消费，其中，江门车展的表现就非常出色，对拉动汽车消费起到了重要的作用。

据记者调查了解，以去年为例，我市的社消零为1407.58亿元，其中限上汽车零售总额（年营业额超500万元的汽车企业）为120.23亿元，占比为9%，在所有社会消费品中排名第一，成为推动我市社消零同比增长10%的关键因素。据记者统计，2018年，我市举办的具有一定规模（成交量超100辆）的车展约10场，成交金额超6亿元，占全年限上汽车零售总额约5%。

在2018年举办的10场大型车展中，有8场均是在蓬江区举办。2018年，蓬江区的社消零为287.7亿元，其中限上汽车零售总额（年零售额超500万元的汽车企业）为55.23亿元，而去年8场车展所带来的成交金额就高达5.5亿元，占蓬江区限上汽车零售总额的10%。“车展的作用不仅体现在现场的成交量，还体现在对意向客户的收集，很多意向客户会在车展结束后陆续到店购车，所以车展对全市和全区一年限上汽车零售总额的贡献预计可以达到5%和10%以上，这无疑是一个举足轻重的数据，对当地经济的发展起到重要的推动作用。”李汉高说。

江门保利华体体育会展中心有限公司副总经理柯家瑜则表示，除了拉动汽车消费外，车展还推动了展馆的人气，实现了共赢。“以广东珠西国际会展中心为例，江门日报社在此举办车展，对于我们展馆人气及知名度的提升，是显而易见的，产生了巨大的带动效应；我们展馆对于车展品牌的建立，也起到了积极的作用，从而进一步推动了江门市的会展经济发展。如今，江门日报社举办的车展已成为江门地区标志性的展会之一，是市民看车、购车的必备选择，广东珠西国际会展中心也成为江门市中心城区地标性的人气建筑。我们期待江门孕育出更多像车展这样的品牌展会。”柯家瑜说。

 “软硬”配套支持

江门车展规模和品牌不断飞跃

江门车展能够越办越好，反哺江门车市乃至江门经济，与本土支持密不可分。这里的本土支持分为两个方面，一是市政府在软硬件方面的支持，二是江门车市在背后的支撑。

硬件方面，以广东珠西国际会展中心为例，就是由江门市政府投资，并由保利地产建设而成，是珠西地区功能完善、配套齐全、设施先进的专业场馆之一；邀请广州市保利世贸博览馆专业团队运营，实现了“硬件”和“软件”的双突破。会展中心自2017年3月正式投入使用以来，犹如一颗闪耀的明星，成为珠西地区标志性会展建筑，给江门车展的飞跃提供了强有力的平台。一汽丰田江门华通旗舰店是江门车展的参展常客，该店总经理张伟星表示，从2017年“五一”国际车展起，厂家都会安排超600平方米的双层展具来参与江门地区举办的大型车展。“这套展具占地面积超600平方米，属于高级别展具。一般只在省会城市举办的大型车展上出现，临近的珠海、中山车展上都是没出现过的。其中一个重要的原因，就是江门的大型车展在广东珠西国际会展中心举办，展馆的条件非常好，可以媲美举办广州车展的琶洲展馆。”张伟星说。

软件方面。近年来，江门市政府也出台了一系列助推江门车展更好更快发展的政策。去年12月，由江门市商务局编制的《江门市会展业发展规划》（2018—2025年）（以下简称《规划》）经江门市政府同意，正式实施。《规划》明确今后一段时期内江门市会展业发展方向、发展目标及主要任务和保障措施，推进江门市包括车展在内的会展产业快速、健康、有序发展。

今年3月15日，由江门日报社牵头举办的2019江门春季国际车展就获得江门市政府的大力支持。市公安局交通警察支队、市税务局在现场联合推出包括政策咨询、购车选号、现场交税、现场上牌等便民举措，为购车者提供一站式服务。至此，全省首场实现现场看车、购车、选号、上牌、交税一站式服务的车展，于3月15日—17日在广东珠西国际会展中心举办，并取得了良好的销量。

除了有市政府的支持外，江门车市的支撑也至关重要。张伟星表示，从江门车市的现状来看，从2016年至2018年，已经连续三年新增汽车数量超过10万辆，同时还能保持不错的增长幅度。从年新增汽车数量来看超过珠海，从同比增长幅度来看优于中山，由此成功吸引了汽车厂家的关注，看到江门消费者对汽车的需求还是非常旺盛的，以至于愿意投放高档展具到江门车展。“从江门车市的潜力来看，人口决定汽车市场的潜力，珠中江区域中，江门的人口是最多的，所以潜力也最大。”张伟星说。根据中山、珠海、江门三地2018年国民经济和社会发展统计公报显示，2018年末，我市常住人口为459万人，中山为331万人，珠海为189万人。“随着经济的不断发展，市区的消费者将会完成普通轿车到豪华轿车的消费升级，县级市的消费者则将会逐渐完成摩托车到普通轿车的消费升级，所以汽车的高速增长在今后依然可期，厂家也因此非常重视江门车展。”张伟星说。

注入文化内涵

江门车展可打造成汽车嘉年华

不过，与一线城市的大型车展相比，江门车展仍有进步空间。近日，记者通过江门日报官方做了一个有关江门车展的调查。根据调查结果显示，44%的受访者认为，车展亮点单一，汽车文化不够，占比最高；42%的受访者认为，车展互动不多，现场可以更活跃，占比排在第二；另有13%的受访者认为，车展场次太多，看不过来。“现在的车展大多存在一个问题，就是汽车文化内涵的展示少了一些，如果在展示汽车的同时，还能展现更多的汽车文化就好了。”市民李先生说。

“目前车展上的低价促销太多，许多消费者已经不买账，今后应该像广州车展那样，更注重对汽车品牌乃至汽车性能的讲解、推广，把重点放在打造汽车文化上。”蓬江区人大代表袁卓聪建议，希望车展上的节目更多一些汽车文化内涵，多宣传有关汽车的知识，主办方也可以考虑长期与交管部门合作，在现场开展有关交通法律法规的趣味活动，加强互动，让消费者尤其是小孩子能够学到一点知识，这样一来，车展就会变得更加有内涵。

黄国忠则表示，江门车展的各个主办方积极向广州车展等国内一线车展学习，在做大车展规模的基础上，向更精、更专、更有内涵的方面拓展，把车展办成一个真正的汽车文化嘉年华。“相比江门车展以销售为主的性质，广州车展则以展示为主，消费者在现场可以感受到包括汽车改装、概念车展示、品牌发展史展览以及汽车智能技术体验等接地气的汽车文化，是一个真正的汽车文化嘉年华。今后我市举办的车展，可以更加注重汽车文化的表达，例如跟各参展商协商，在现场做一个有关各汽车品牌的发展历程、个别先进车型的技术解刨等展示，努力把车展办成一个汽车嘉年华，广大市民在欣赏到靓车的同时，还可以享受文化大餐。同时也鼓励车展主办方继续加强与政府部门的合作，在车展现场举办有关汽车新规或者交通知识的趣味活动，进一步加强现场互动。”黄国忠说。

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