2019美国底特律新能源电动车展

2019美国底特律新能源电动车展

2019美国底特律新能源电动车展The Auto Mobili -D 2019

展会时间：2019年01月14-17日 (一年一届)

展会地点：美国 底特律

主办单位：底特律汽车经销商协会

组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司

展会介绍

北美国际汽车展始创于1907年，是北美洲规模最大的国际车展之一，此次展由底特律汽车经销商协会主办，定于每年1月举行。北美车展一向以展示面向未来的产品和技术著称。车展提供了一个无与伦比的与汽车产品直接接触的机会，也是一个感受面向未来的新技术、新趋势的绝佳场所。北美车展是美国所有车展中唯一一个获得了OICA（世界汽车组织，总部位于巴黎，由全世界汽车贸易商和生产商组成的国际性组织）颁发的“年度杰出奖项”的车展。当今时代，汽车技术、交通技术日新月异，新产品、新技术不断涌现。北美车展在2017年展会上开辟交通专区，在中庭及E展厅集中展示最新的汽车技术及产品。收到很好的反响。有227个国际品牌，包括OEMS、初创公司、供应商、赞助商及协会参展。2019年将有来自全球各地的200多家国际企业参加电动交通展区的展示，并参加相关论坛。

北美车展也是全球媒体关注的展会，届时将有大量记者参与现场报到。北美车展（North American International Auto Show；略称NAIAS）是个每年举办一次的国际性汽车展览。除了是世界五大车展之一，也是北美洲规模最大的国际车展，每年一月固定在底特律的寇博中心（Cobo Center）举办。

1907年底特律在河滨公园（Riverside Park）的贝勒斯啤酒花园（Beller's Beer Garden）举办首次汽车展览，接下来除了1943年至1952年停办，其余时间每年都会举办一次。以往称呼为底特律汽车展览（Detroit Auto Show），不过从1989年开始改称为“北美国际汽车展览”。

（North American International Auto Show），习惯上一般仍以“底特律车展”称之。自1961年起，展览移往寇博中心（Cobo Center）举办，因为展馆具有93，000平方米的面积，可容纳更多展位。 试轨道以及道路外的展厅外面，测试驾驶电动汽车。

这个车展对底特律乃至整个美国的汽车工业来说是非常重要的，因为美国三大汽车制造商福特、通用与克莱斯勒的营运总部都位于底特律。

展品范围

1、新能源车辆：

电动车、电动摩托车、电动三轮车、电动自行车、高尔夫球车、汽车和公共汽车、摩托车、、ATV、踏板车、自行车、电动船/电动冲浪板、卡丁车、附件和零件等。（EV、HEV、燃料电池电动汽车氢燃料电池车、低公害巴士、农业用巴士、两轮电动车、海外绿色汽车、混合动力汽车等）

2.电动车零部件：

电动机驱动系统、变速器、传动系、变速箱、HVAC、逆变器和整流器、轻量级组件及自动化、LED照明系统等环保型轮胎、二次电池及蓄电池、电动机&减速器、清洁柴油车配件、逆变器、转换器、轮胎、汽车模块、电动式空调装置、电力动力装置、电动车智能汽车配件

3.电动车用品：

护理、Jeolgamgi燃料、排放控制系统等、诸如测量仪器、R＆D机构等、电动车共享服务、如维修、保养、坐垫及自动空调配件、电动车再制造配件、绿色改装用品等

4.基础设施及服务：

节能器快速-慢速充电器、充电桩、连接器及线束等、车联网、租赁/租约、相关的认证和生产设备、研究机构、绿色汽车分时租赁等尾气减排器

5、车联网技术:

M2M系统/设备 、驾驶管理/车辆管理 、车载娱乐设备 、人机界面、云导航服务、云导航系统、云导航应用程序、驾驶/车辆管理、地图、路线/天气信息、娱乐、环保驾驶系统、安全系统、安防系统等

6、其他：

保险（经纪人，公司）、银行和金融公司、电气终端/充电站（分销商，制造商）、电工/终端安装人员、政府服务/信息计划

市场分析

1、美国联邦政府对电动汽车的支持政策很重要

电动汽车发展需要联邦政府支持以使其能够在市场中参与竞争，美国市场由汽油发动机以及不愿意投资诸如安全带或节油等新技术的汽车制造商所主导。政府颁布了一系列政策帮助电动汽车在国内汽车市场占有一席之地。美国能源部给特斯拉、福特以及其他寻求建设电动汽车制造厂的汽车制造商提供了低成本资金，交通部开始通过确认高速公路走廊对于车辆充电者、标识设置者以及投资人可以建设电动车充电桩，以使得电动车可以随时随地方便地充电。美国国家实验室帮助削减电池成本，从每瓦特1000美元减少到大约每瓦特200美元。

2、地方政府的支持政策也很关键

州一级的政策也是帮助电动汽车走向成功的工具。比如加州零排放汽车项目，需要汽车制造商在加州销售电动汽车或从其他销售电动汽车的汽车制造商处获得信用（见特斯拉的商业模式）。在2018年，这一项目需要汽车制造商在其他实施加州项目的9个州销售电动汽车，这些州占全国汽车市场的四分之一。其他州也有电动汽车政策，市长、州长以及全国各地的民选官员，已承诺延续州和地方对电动汽车的支持政策。

部分归功于联邦和州政策，与2011年比较，消费者现在具有了更多的电动车车型选项。更多的汽车制造商计划在未来几年提供更多的电动车，这将有助于电动车市场的继续增长。注意虽然有部分车为了扩展续航里程，属于插电式混合动力车外，所有的宝马I3汽车都是纯电动车。

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